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BMW F900R y F900XR 2020 | Toma de contacto | Ficha técnica | Precio

Publicado el 10/02/2020 en Pruebas de motos

FICHA TÉCNICA BMW F900R y F900XR 

MOTOR

Tipo: bicilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancines, dos árboles de levas y lubricación por cárter seco
Diámetro x carrera: 86 mm x 77 mm    
Cilindrada: 895 c.c.
Rated Potencia nominal: 77 kW (105 CV) a 8 500 rpm
Potencia nominal (A2): 70 kW (95 CV) a 8 000 rpm  
Reducción de potencia EO: 35 kW (48 CV) a 6 500 rpm    
Par máximo: 92 Nm a 6 500 rpm
Par máximo (A2)    : 88 Nm a 6 750 rpm              
Reducción de potencia EO: 66 Nm a 4 500 rpm                                                                          
Relación de compresión: 13.1 :1        
Control de la mezcla: Inyección electrónica
Control de emisiones: Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape UE 5          

PRESTACIONES Y CONSUMO

Velocidad máxima: Más de 200 km/h (XR) / 216 km/h (R)
Velocidad máxima (A2): Más de 200 km/h  Reducción de potencia EO: 170 km/h (XR) / 162 km/h (R)
Consumo a 100 km conforme al WMTC: 4.2 l    
Emisiones de CO2 conforme al WMTC: 99 g/km    
Tipo de combustible: Gasolina súper sin plomo de al menos 95 octanos
Tipo de combustible (A2): Gasolina normal sin plomo, mínimo 91 octanos (RON)

 
SISTEMA ELÉCTRICO

Alternador: Alternador de imanes permanentes 416 W (potencia nominal)              
Batería: 12 V / 12 Ah, sin mantenimiento

TRANSMISIÓN

Embrague: Embrague multidisco en baño de aceite (función anti-hopping), de accionamiento mecánico     
Cambio: De seis marchas secuencial, integrada en la carcasa del motor
Transmisión: Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera

PARTE CICLO

Chasis: Bastidor puente de acero en construcción monocasco
Rueda y suspensión delanteras: Horquilla invertida, Ø 43 mm
Rueda y suspensión traseras: Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central directamente articulado, base de amortiguador regulable hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable
Recorrido de las suspensiones delantera/trasera (XR): 170 mm / 172 mm (Chasis rebajado EO: 150 mm / 152 mm)
Recorrido de las suspensiones delantera/trasera    (R): 135 mm / 142 mm (Chasis rebajado EO: 115 mm / 122 mm)
Llantas: Llantas de fundición de aluminio
Llanta delantera: 3,50 x 17
Llanta trasera: 5,50" x 17"
Neumático delantero: 120/70 ZR 17
Neumático trasero: 180/55 ZR 17    
Freno delantero: Freno de doble disco flotante, discos de freno flotantes, Ø 320 mm, pinza de freno radial de 4 pistones
Freno trasero: Freno de un disco, Ø 265 mm, pinza flotante de 1 pistón
ABS: ABS BMW Motorrad

DIMENSIONES Y PESOS

Distancia entre ejes: 1.521 mm (XR) / 1518 mm (r)
Avance: 105,2 mm (XR) / 114,3 (R)
Ángulo de la dirección: 60,5°

F900XR
Altura del asiento: 825 mm (chasis rebajado EO: 775 mm, asiento doble bajo EO 795 mm, asiento alto AO: 840 mm, asiento confort AO 845 mm, asiento extraalto AO 870 mm)
Longitud del arco de paso con peso en vacío: 1 840 mm (chasis rebajado EO: 1 765 mm, asiento doble bajo EO 1 795 mm, asiento alto AO: 1 870 mm, asiento confort AO 1 880 mm, asiento extraalto AO 1 900 mm)
Capacidad útil del depósito: 15,5 l
Reserva    aprox.: 3,5 l
Longitud: 2 160 mm
Altura (sin retrovisores): 1 320-1 420 mm    
Anchura (sin retrovisores): 860 mm
Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno: 219 kg
Peso máximo admisible: 438 kg
Carga útil (con equipamiento de serie): 219 kg    

F900R
Altura del asiento: 815 mm (chasis rebajado EO: 775 mm, asiento doble bajo EO 790 mm, asiento alto AO 835 mm, asiento confort AO 840 mm, asiento extraalto AO 865 mm)
Longitud del arco de paso con peso en vacío: 1820 mm (chasis rebajado EO: 1755 mm, asiento doble bajo EO 1785 mm, EO asiento alto EO: 1860 mm, asiento confort AO 1870 mm, asiento extraalto AO 1890 mm)
Capacidad útil del depósito: 13 l
Reserva: 3,5 l 
Longitud: 2140 mm
Altura (sin retrovisores): 1130 mm
Anchura (sin retrovisores): 815 mm 
Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno: 211 kg 
Peso máximo admisible: 430 kg
Carga útil (con equipamiento de serie): 219 kg


EQUIPAMIENTO DE SERIE

·Pantalla TFT en color con BMW Motorrad Connectivity
·Faro LED (luz nocturna / diurna)
·Intermitente LED
·ASC
·Modos de conducción Lluvia/Carretera
·Palancas del freno de mano y del embrague ajustables
·Toma de 12 V
·Parabrisas con capacidad de ajuste (XR)

COLORES Y PRECIOS

BMW F900R: 8.995€ (Azul marino metalizado, Negro tormenta metalizado y Plata/Rojo racing)
BMW F900XR: 11.950€ (Blanco luminoso, Rojo racing y Oro metalizado)


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Tags: bmw, f900r, f900xr, roadster, trail, moto.


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